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Suporte antichoque de aço ondulado reforçado com 4 pinos soldados para absorção de vibração em estradas longas.

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Suporte antichoque de aço ondulado reforçado com 4 pinos soldados para absorção de vibração em estradas longas.

Quantidade mínima:	50 conjuntos
preço:	can be discussed
Embalagem Padrão:	Pacote de exportação padrão
Período de entrega:	Duas semanas
Método de pagamento:	T/T
Capacidade de fornecimento:	20.000 conjuntos/mês

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem

NINGBO, CHINA

Marca

XIAYI

Certificação

IATF16949:2016

Faixa de temperatura:

-40°C a 120°C

noiseReduction:

Vibração eficaz e amortecimento de ruído

Garantia:

12 meses

Compatibilidade:

Adequação universal para a maioria dos veículos

Peso:

0,5kg

Flexibilidade:

Flexível

Função:

Absorção de choque

Resistência:

Choque e vibração

Aplicativo:

Indústria Automotiva

Tipo de instalação:

Aparafusado

Destacar:

Montante de choque de aço ondulado reforçado

montante de choque de pinos soldados

montante de choque de absorção de vibrações de longa distância

Descrição do produto

Este suporte de apoio do amortecedor é uma peça composta de aço-borracha estampada integrada com uma base irregular ondulada e quatro estacas de fixação pré-soldadas.Outros aparelhos de fixação, quatro pernos simétricos e base exterior ondulada alargada expandem a área de contato do veículo, combinada com cavidade central de tampão de borracha vulcanizada em forma de tigela côncava, design livre de rolamentos.Toda a peça é estampada integralmente a partir de aço laminado a frio grosso com revestimento anti-corrosivo eletróforético preto brilhanteA borracha EPDM modificada resistente às intempéries é fortemente bloqueada com uma chapa de aço por vulcanização a vácuo a alta pressão.não são necessários parafusos adicionais para a instalação de reparação para aumentar significativamente a eficiência da montagem do workshopEle se encaixa em conjuntos de choque frontal de vários sedãs de médio porte europeus e japoneses e SUVs urbanos, resolvendo falhas típicas do mercado de reposição, incluindo ruído de choque no chassi, suporte de suspensão deslocado,Para a produção de alumínio.

1Tabela de parâmetros de material, artesanato e desempenho

Categoria de parâmetros	Índice técnico pormenorizado
Material de chapa de aço base	Aço laminado a frio espessado SPHC, estampado em uma peça com contorno ondulado irregular, bordas onduladas dobradas aumentam a rigidez antideformação
Revestimento anti-corrosivo metálico	Revestimento electroforético preto de alto brilho completo com filme denso sem buracos de alfinete, passa no teste de spray de sal neutro de 520 horas
Pedaços de fixação pré-instalados	4 Rodas de fio integral de aço carbono da classe 4.8 totalmente soldadas numa base de aço, com pontas de fio combinadas com porcas de bloqueio normalizadas
Matéria-prima de borracha tampão	Borracha modificada EPDM resistente a óleo hidráulico e desglaçamento, sem amolecimento ou rachaduras a temperaturas extremas
Dureza da borda de borracha padrão	61±3HA, conjunto de compressão permanente baixa, resistente à deformação por colapso de carga a longo prazo
Processo de vulcanização de moldagem	Vulcanização por compressão a vácuo integrada, borracha fisicamente bloqueada em ranhuras anuais internas de aço para evitar a desamoldamento de metal-borracha
Estrutura de configuração de montagem	Quatro estacas simétricas escalonadas mais 2 posicionamentos auxiliares através de furos para alinhamento preciso do conjunto de dupla localização
Estrutura de localização central	Taça côncava concêntrica fuso central encaixa hastes de pistão de choque padrão para eliminar o jogo de oscilação da montagem radial
Intervalo de temperatura de funcionamento	-43°C ~ 124°C, elasticidade estável da borracha no inverno gelado e no calor elevado da cabine do motor
Padrão de ensaio de durabilidade	Nenhuma deformação da flexão do aço, descolamento da soldadura de perfis, descolamento do fio ou delaminação da rachadura de borracha após 112 000 ciclos de impacto por compressão cíclica
Estrutura funcional interna	Projeto sem rolamentos, principalmente para rolamentos de carga axial e filtragem de vibrações na estrada

2. Tabela de destaque de projeto estrutural exclusivo para base ondulada 4-Stud

Parte estrutural	Vantagens fundamentais do projeto
Base estampada irregular ondulada alargada	A borda externa flutuante e ondulada fornece uma área de contato do veículo maior do que as bases triangulares/rombas planas para estresse distribuído uniformemente, resistindo à deformação unilateral e balanço sob carga pesada ou alta velocidade.As bordas dobradas onduladas formam costelas de reforço incorporadas para melhorar a capacidade de deformação anti-impacto do aço
Quatro estacas pre-instaladas simétricas totalmente soldadas	O bloqueio uniforme de quatro pontos oferece uma estabilidade de suporte de chassi muito mais forte do que os suportes de 3 pinos.Os parafusos pré-instalados na fábrica reduzem os custos de manutenção dos parafusos e reduzem o tempo de trabalho de reparação de veículos para as garagens
Posicionamento auxiliar duplo através de furos	2 pequenos furos de localização auxiliares na base que auxiliam o alinhamento durante a desmontagem e montagem,Ajudar os operadores a encontrar rapidamente pontos de referência de instalação em espaços estreitos do motor e reduzir o retrabalho causado por desalinhamento
Cavidade de amortecimento de borracha de recipiente côncavo concêntrico	Superfícies de borracha côncava curvas de várias camadas criam amortecimento progressivo para absorção de vibrações de estradas finas em camadas, abafando o ruído acentuado de batidas frontais sobre colisões de velocidade e buracos,transferência de vibração de bloqueio para a cabine de passageiros
Anel interno totalmente enrolado	A borracha cobre completamente as lacunas internas de ligação do aço para bloquear a água da chuva, o lodo e o sal de desgelo do inverno de corroer a interface metal-borracha,Prevenção da fissuração e descascamento da borracha sob vibração de condução prolongada
Superfície de aço eletroforético liso e de alto brilho	Revestimento denso e brilhante, livre de borras, repele a lama e o acúmulo de óleo, livre de descamação de pintura ou ferrugem de aço em estradas chuvosas, nevadas e salinas para limpeza e manutenção diárias simples

3. Tabela de comparação de vantagens diferenciadas (Vs 3-Stud Triangle Mount, Studless Rhombus/Pentagon Mount & Cast Aluminum Mount)

Tipo de produto comparável	Vantagens exclusivas deste monte ondulado de 4 tacos
Montagem triangular convencional de suportes de três pontas pré-soldadas	O bloqueio simétrico de quatro pontos equilibra melhor a tensão de fixação do veículo para suprimir a oscilação do chassi a alta velocidade e carga pesada;base ondulada alargada fornece maior área de rolamento para evitar a deformação do colapso local• dois furos de localização auxiliares melhoram a precisão do alinhamento durante a instalação de reparação
Montante de estribo de aço com estampação rombo / pentágono sem cauda	Quatro pernos pré-soldados integrados eliminam a necessidade de compra e correspondência de parafusos separados, reduzindo as categorias de estoque de peças sobressalentes de garagem e os custos de estoque, reduzindo o tempo de reparo de um único carro
Montagem do suporte do amortecedor de choque em alumínio fundido a pressão do ADC	O aço estampado reduz os custos de produção com um limite de massa reduzido, adequado para a substituição de veículos familiares de gama média no mercado de reposição em larga escala;O projeto pré-instalado de quatro botões proporciona uma instalação mais fácil e uma maior aceitação entre as oficinas de reparação

4. Veículos compatíveis e tabela de falhas do chassi resolúvel

Ponto	Descrição detalhada
Veículos compatíveis	Montadores de suportes dianteiros para sedãs familiares europeias de tamanho médio, sedãs compactas/médias japonesas e SUVs urbanos
Condições de circulação aplicáveis	Estradas urbanas pavimentadas, rodovias, vias rurais de cascalho, estradas úmidas tratadas com sal com neve; não recomendado para sobrecarga fora de estrada pesada
Falha corrigível 1	Ruído de estrangulamento fraco da extremidade dianteira do veículo sobre o solo desigual e as colisões de velocidade, vibração intensa da colisão transmitida para a cabine
Falha corrigível 2	Altura de condução do veículo abaixada e desvio frequente do alinhamento das rodas e manuseio vago a alta velocidade causado por borracha original envelhecida desabitada
Falha corrigível 3	Faltando ou desmontado parafusos de montagem originais quebrados que bloqueiam o bloqueio do conjunto seguro do amortecedor de choque
Falha corrigível 4	Chassi solto e balanço da carroceria do lado para o lado durante a mudança de faixa de circulação em alta velocidade com estabilidade da direção degradada
Falha corrigível 5	Desvio radial excessivo da haste do pistão de choque que desencadeia o atrito unilateral contínuo do selo de óleo, acelerando a fuga de óleo hidráulico e reduzindo a vida útil do selo

5Tabela de inspecção de controlo de qualidade de fábrica

Categoria de inspecção	Testes de padrão e controle
Inspecção geométrica de dimensões completas para a base de aço	100% de medição do contorno ondulado da base, espaçamento entre o buraco de 4 tubos, furo central da tigela e buracos de localização auxiliares, estritamente combinados com as dimensões do desenho do conjunto OEM
Teste de tração da soldadura completa	Verificar a resistência de soldagem firme entre os pinos e a chapa de aço para eliminar riscos ocultos de separação de pinos e afrouxamento da vibração de condução
Teste de tração de casca de metal-borracha	Confirmar a resistência do bloqueio da ranhura de vulcanização a vácuo para evitar falhas de deslaminamento da borracha causadas por vibrações de condução a longo prazo
Ensaio de durabilidade anti-corrosiva com sal neutro em aço	Nenhuma mancha de ferrugem por oxidação após 520 horas de ensaio contínuo com sal para confirmar o desempenho de proteção contra a ferrugem a longo prazo do revestimento eletroforético
Teste de envelhecimento em ciclos de alta e baixa temperatura	Ciclos de temperatura repetidos entre -43°C e 124°C para manter a elasticidade estável da borracha sem quebragem frágil ou amolecimento por inchaço de óleo
Ensaio de impacto de fadiga por compressão cíclica	112,000 impactos de carga cíclica simulação de durabilidade de condução do veículo a longo prazo de vários anos, testando a vida útil global da chapa de aço, dos perfis e da borracha
Teste de resistência ao desgaste do fecho de fio	20 ciclos repetidos de montagem e desmontagem sem abrasão ou desmontagem do fio para suportar várias substituições de manutenção
Detecção de defeitos de aparência completa	Revestimento eletróforético de aço sem arranhões e poros, borracha sem bolhas e sem rachaduras, pernos verticalmente alinhados sem desviação, isentos de escória de solda e borras

Etiquetas:

Instalação de absorvedor de choque durável,

Instalação de suspensão de absorvedor de choque de alta temperatura,

Instalação de absorvedor de choque de aço resistente à corrosão

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Quantidade mínima:	50 conjuntos
preço:	can be discussed
Embalagem Padrão:	Pacote de exportação padrão
Período de entrega:	Duas semanas
Método de pagamento:	T/T
Capacidade de fornecimento:	20.000 conjuntos/mês

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem

NINGBO, CHINA

Marca

XIAYI

Certificação

IATF16949:2016

Faixa de temperatura:

-40°C a 120°C

noiseReduction:

Vibração eficaz e amortecimento de ruído

Garantia:

12 meses

Compatibilidade:

Adequação universal para a maioria dos veículos

Peso:

0,5kg

Flexibilidade:

Flexível

Função:

Absorção de choque

Resistência:

Choque e vibração

Aplicativo:

Indústria Automotiva

Tipo de instalação:

Aparafusado

Quantidade de ordem mínima:

50 conjuntos

Preço:

can be discussed

Detalhes da embalagem:

Pacote de exportação padrão

Tempo de entrega:

Duas semanas

Termos de pagamento:

T/T

Habilidade da fonte:

20.000 conjuntos/mês

Destacar

Montante de choque de aço ondulado reforçado

montante de choque de pinos soldados

montante de choque de absorção de vibrações de longa distância

Descrição do produto

1Tabela de parâmetros de material, artesanato e desempenho

Categoria de parâmetros	Índice técnico pormenorizado
Material de chapa de aço base	Aço laminado a frio espessado SPHC, estampado em uma peça com contorno ondulado irregular, bordas onduladas dobradas aumentam a rigidez antideformação
Revestimento anti-corrosivo metálico	Revestimento electroforético preto de alto brilho completo com filme denso sem buracos de alfinete, passa no teste de spray de sal neutro de 520 horas
Pedaços de fixação pré-instalados	4 Rodas de fio integral de aço carbono da classe 4.8 totalmente soldadas numa base de aço, com pontas de fio combinadas com porcas de bloqueio normalizadas
Matéria-prima de borracha tampão	Borracha modificada EPDM resistente a óleo hidráulico e desglaçamento, sem amolecimento ou rachaduras a temperaturas extremas
Dureza da borda de borracha padrão	61±3HA, conjunto de compressão permanente baixa, resistente à deformação por colapso de carga a longo prazo
Processo de vulcanização de moldagem	Vulcanização por compressão a vácuo integrada, borracha fisicamente bloqueada em ranhuras anuais internas de aço para evitar a desamoldamento de metal-borracha
Estrutura de configuração de montagem	Quatro estacas simétricas escalonadas mais 2 posicionamentos auxiliares através de furos para alinhamento preciso do conjunto de dupla localização
Estrutura de localização central	Taça côncava concêntrica fuso central encaixa hastes de pistão de choque padrão para eliminar o jogo de oscilação da montagem radial
Intervalo de temperatura de funcionamento	-43°C ~ 124°C, elasticidade estável da borracha no inverno gelado e no calor elevado da cabine do motor
Padrão de ensaio de durabilidade	Nenhuma deformação da flexão do aço, descolamento da soldadura de perfis, descolamento do fio ou delaminação da rachadura de borracha após 112 000 ciclos de impacto por compressão cíclica
Estrutura funcional interna	Projeto sem rolamentos, principalmente para rolamentos de carga axial e filtragem de vibrações na estrada

2. Tabela de destaque de projeto estrutural exclusivo para base ondulada 4-Stud

Parte estrutural	Vantagens fundamentais do projeto
Base estampada irregular ondulada alargada	A borda externa flutuante e ondulada fornece uma área de contato do veículo maior do que as bases triangulares/rombas planas para estresse distribuído uniformemente, resistindo à deformação unilateral e balanço sob carga pesada ou alta velocidade.As bordas dobradas onduladas formam costelas de reforço incorporadas para melhorar a capacidade de deformação anti-impacto do aço
Quatro estacas pre-instaladas simétricas totalmente soldadas	O bloqueio uniforme de quatro pontos oferece uma estabilidade de suporte de chassi muito mais forte do que os suportes de 3 pinos.Os parafusos pré-instalados na fábrica reduzem os custos de manutenção dos parafusos e reduzem o tempo de trabalho de reparação de veículos para as garagens
Posicionamento auxiliar duplo através de furos	2 pequenos furos de localização auxiliares na base que auxiliam o alinhamento durante a desmontagem e montagem,Ajudar os operadores a encontrar rapidamente pontos de referência de instalação em espaços estreitos do motor e reduzir o retrabalho causado por desalinhamento
Cavidade de amortecimento de borracha de recipiente côncavo concêntrico	Superfícies de borracha côncava curvas de várias camadas criam amortecimento progressivo para absorção de vibrações de estradas finas em camadas, abafando o ruído acentuado de batidas frontais sobre colisões de velocidade e buracos,transferência de vibração de bloqueio para a cabine de passageiros
Anel interno totalmente enrolado	A borracha cobre completamente as lacunas internas de ligação do aço para bloquear a água da chuva, o lodo e o sal de desgelo do inverno de corroer a interface metal-borracha,Prevenção da fissuração e descascamento da borracha sob vibração de condução prolongada
Superfície de aço eletroforético liso e de alto brilho	Revestimento denso e brilhante, livre de borras, repele a lama e o acúmulo de óleo, livre de descamação de pintura ou ferrugem de aço em estradas chuvosas, nevadas e salinas para limpeza e manutenção diárias simples

3. Tabela de comparação de vantagens diferenciadas (Vs 3-Stud Triangle Mount, Studless Rhombus/Pentagon Mount & Cast Aluminum Mount)

Tipo de produto comparável	Vantagens exclusivas deste monte ondulado de 4 tacos
Montagem triangular convencional de suportes de três pontas pré-soldadas	O bloqueio simétrico de quatro pontos equilibra melhor a tensão de fixação do veículo para suprimir a oscilação do chassi a alta velocidade e carga pesada;base ondulada alargada fornece maior área de rolamento para evitar a deformação do colapso local• dois furos de localização auxiliares melhoram a precisão do alinhamento durante a instalação de reparação
Montante de estribo de aço com estampação rombo / pentágono sem cauda	Quatro pernos pré-soldados integrados eliminam a necessidade de compra e correspondência de parafusos separados, reduzindo as categorias de estoque de peças sobressalentes de garagem e os custos de estoque, reduzindo o tempo de reparo de um único carro
Montagem do suporte do amortecedor de choque em alumínio fundido a pressão do ADC	O aço estampado reduz os custos de produção com um limite de massa reduzido, adequado para a substituição de veículos familiares de gama média no mercado de reposição em larga escala;O projeto pré-instalado de quatro botões proporciona uma instalação mais fácil e uma maior aceitação entre as oficinas de reparação

4. Veículos compatíveis e tabela de falhas do chassi resolúvel

Ponto	Descrição detalhada
Veículos compatíveis	Montadores de suportes dianteiros para sedãs familiares europeias de tamanho médio, sedãs compactas/médias japonesas e SUVs urbanos
Condições de circulação aplicáveis	Estradas urbanas pavimentadas, rodovias, vias rurais de cascalho, estradas úmidas tratadas com sal com neve; não recomendado para sobrecarga fora de estrada pesada
Falha corrigível 1	Ruído de estrangulamento fraco da extremidade dianteira do veículo sobre o solo desigual e as colisões de velocidade, vibração intensa da colisão transmitida para a cabine
Falha corrigível 2	Altura de condução do veículo abaixada e desvio frequente do alinhamento das rodas e manuseio vago a alta velocidade causado por borracha original envelhecida desabitada
Falha corrigível 3	Faltando ou desmontado parafusos de montagem originais quebrados que bloqueiam o bloqueio do conjunto seguro do amortecedor de choque
Falha corrigível 4	Chassi solto e balanço da carroceria do lado para o lado durante a mudança de faixa de circulação em alta velocidade com estabilidade da direção degradada
Falha corrigível 5	Desvio radial excessivo da haste do pistão de choque que desencadeia o atrito unilateral contínuo do selo de óleo, acelerando a fuga de óleo hidráulico e reduzindo a vida útil do selo

5Tabela de inspecção de controlo de qualidade de fábrica

Categoria de inspecção	Testes de padrão e controle
Inspecção geométrica de dimensões completas para a base de aço	100% de medição do contorno ondulado da base, espaçamento entre o buraco de 4 tubos, furo central da tigela e buracos de localização auxiliares, estritamente combinados com as dimensões do desenho do conjunto OEM
Teste de tração da soldadura completa	Verificar a resistência de soldagem firme entre os pinos e a chapa de aço para eliminar riscos ocultos de separação de pinos e afrouxamento da vibração de condução
Teste de tração de casca de metal-borracha	Confirmar a resistência do bloqueio da ranhura de vulcanização a vácuo para evitar falhas de deslaminamento da borracha causadas por vibrações de condução a longo prazo
Ensaio de durabilidade anti-corrosiva com sal neutro em aço	Nenhuma mancha de ferrugem por oxidação após 520 horas de ensaio contínuo com sal para confirmar o desempenho de proteção contra a ferrugem a longo prazo do revestimento eletroforético
Teste de envelhecimento em ciclos de alta e baixa temperatura	Ciclos de temperatura repetidos entre -43°C e 124°C para manter a elasticidade estável da borracha sem quebragem frágil ou amolecimento por inchaço de óleo
Ensaio de impacto de fadiga por compressão cíclica	112,000 impactos de carga cíclica simulação de durabilidade de condução do veículo a longo prazo de vários anos, testando a vida útil global da chapa de aço, dos perfis e da borracha
Teste de resistência ao desgaste do fecho de fio	20 ciclos repetidos de montagem e desmontagem sem abrasão ou desmontagem do fio para suportar várias substituições de manutenção
Detecção de defeitos de aparência completa	Revestimento eletróforético de aço sem arranhões e poros, borracha sem bolhas e sem rachaduras, pernos verticalmente alinhados sem desviação, isentos de escória de solda e borras

Etiquetas:

Peças do amortecedor

Pistão do amortecedor

Pistão unido

Montagem do amortecedor

Guia do amortecedor

Válvula baixa de choque

Selo do óleo de choque

Calços da válvula de choque

Suporte do amortecedor

Pistão Rod do amortecedor

Máquina do pistão de choque

Du Bucha

Faixas de PTFE

PTFE Ring Gasket

Peças de PTFE

Anel do guia

Suporte antichoque de aço ondulado reforçado com 4 pinos soldados para absorção de vibração em estradas longas.

Montante de choque de aço ondulado reforçado

montante de choque de pinos soldados

montante de choque de absorção de vibrações de longa distância

Instalação de absorvedor de choque durável,

Instalação de suspensão de absorvedor de choque de alta temperatura,

Peças do amortecedor

Pistão do amortecedor

Pistão unido

Montagem do amortecedor

Guia do amortecedor

Válvula baixa de choque

Selo do óleo de choque

Calços da válvula de choque

Suporte do amortecedor

Pistão Rod do amortecedor

Máquina do pistão de choque

Du Bucha

Faixas de PTFE

PTFE Ring Gasket

Peças de PTFE

Anel do guia

Montante de choque de aço ondulado reforçado

montante de choque de pinos soldados

montante de choque de absorção de vibrações de longa distância

Instalação de absorvedor de choque durável,

Instalação de suspensão de absorvedor de choque de alta temperatura,