Instalação de absorvedor de choque durável com borracha resistente ao calor e caixa de aço resistente à corrosão

Este suporte de amortecedor sem rolamento é um componente de amortecedor de suspensão leve construído de tampa de metal estampada e base de borracha vulcanizada integralmente.concentra-se na carga axial dos amortecedores e na filtragem das vibrações da estrada, com uma estrutura mais simples e menos pontos de falha. Ele se encaixa em sedãs compactos e pequenos conjuntos de suporte de SUV como uma substituição direta OE para montantes de fábrica envelhecidos,Resolver eficazmente os problemas de chassis solto e ruído de choqueEquipado com um design triangular de posicionamento de 3 buracos para uma fácil instalação, a casca de borracha e de metal é fundida através de vulcanização a alta temperatura para evitar descascamento ou rachaduras durante o serviço.

1. Capuz de metal estampado curvo: A forma côncava da tigela distribui uniformemente a carga superior dos amortecedores para evitar dentaduras metálicas locais.A camada galvanizada bloqueia a corrosão da umidade e do lodo para evitar a perfuração por ferrugem.
2. Camada amortecente de borracha anular ondulada: a borracha curva multi-onda cria amortecimento progressivo para absorver pequenas vibrações da estrada e reduzir o ruído de impacto acentuado em estradas irregulares.
3. Base de montagem de posicionamento triangular: distribuído uniformemente 3 furos de fixação equilibrar o estresse de montagem para eliminar inclinação ou montagem solta; dimensões do buraco OEM permitem a substituição do parafuso sem modificação.
4. Borda de vedação externa de borracha espessada: a borda de borracha estendida envolve a base metálica para bloquear o esgoto e o sal desglaçante de corroer a camada de ligação metal-borracha.

1. O projeto simplificado sem rolamentos elimina os riscos de falha de rolamentos apreendidos ou enferrujados, reduzindo o custo de manutenção e prolongando a vida útil.
2. A tampa de metal galvanizado oferece resistência à compressão superior, resistindo à deformação sob carga pesada e condução fora de estrada leve.
3. A borracha EPDM oferece uma resistência excepcional às intempéries, livre de amolecimento ou inchaço sob alto calor do compartimento do motor e exposição ao óleo hidráulico.
4. A estrutura triangular de fixação de 3 pontos fornece fixação de chassi mais firme do que os suportes de buraco único / duplo, minimizando o balanço do corpo em altas velocidades.
5. A estrutura integrada de metal vulcanizado e borracha supera a capacidade de carga insuficiente e os defeitos de colapso fácil de suportes totalmente de borracha.

Adequado para montar o suporte dianteiro dos sedãs compactos, SUVs urbanos pequenos e MPVs familiares.Não recomendado para utilização fora de estrada.

1. ruído de estrondo no lado da frente ao atravessar obstáculos de velocidade e buracos;
2. Altura de condução abaixada e desvio frequente do alinhamento das rodas causado por uma colisão da borracha original;
3. Capa metálica enferrujada ou camada separada de borracha metálica que provoque um balanço lateral excessivo do amortecedor de choques;
4. Chassi solto e balanço óbvio do corpo durante a mudança de faixa de alta velocidade com corrida acidentada.

Todos os produtos são fabricados sob o sistema de qualidade automotiva IATF16949. Cada lote completa cinco testes obrigatórios: inspecção de buracos de dimensão completa, teste de tração de ligação metal-borracha,ensaio de corrosão por salTodos os registos de ensaio são arquivados para satisfazer as demandas de oferta do mercado global de substituição de peças de reposição de automóveis.