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Bucha DU de Baixo Atrito para Movimento Suave da Haste do Amortecedor

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Bucha DU de Baixo Atrito para Movimento Suave da Haste do Amortecedor

Quantidade mínima:	500 unidades
Preço:	negotiable
Embalagem Padrão:	embalagem padrão da exportação ou como a exigência de cliente
Período de entrega:	Amostra geralmente 10 dias e carga em massa de acordo com a quantidade
Método de pagamento:	T/T
Capacidade de fornecimento:	50.000 unidades por mês

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem

NINGBO, CHINA

Marca

XIAYI

Certificação

IATF16949:2016

Número do modelo

Nome do produto:

Casquilho

Camada interna:

Aplicativo:

Amortecedor de carro

Técnico:

fundido, revestimento, sinterizado, pó, envoltório

Precisão da moagem:

+/-0,005mm

Material de apoio:

Aço carbono, aço inoxidável

Concentricidade:

0,003mm

Terminar:

chapeamento de bronze ou estanhamento

Destacar:

Encosto de DU de baixo atrito

buxa do amortecedor suave

Encosto de DU para amortecedores

Descrição do produto

Bucha DU de Baixo Atrito para Movimento Suave da Haste do Amortecedor

Modelo SJ-3 | Marca XIAYI | Certificação IATF16949:2016

Projetada especificamente para aplicações de guia de haste de amortecedor automotivo, a bucha DU SJ-3 combina uma superfície deslizante à base de PTFE com dimensões retificadas de precisão para oferecer um movimento de haste excepcionalmente suave com mínimo stick-slip. Com concentricidade controlada a 0,003 mm e precisão de retificação de ±0,005 mm, cada bucha atende aos rigorosos requisitos dos modernos conjuntos de amortecedores hidráulicos.

Especificações de Precisão

Parâmetro	Especificação
Modelo	SJ-3
Precisão de Usinagem	±0,01 mm
Precisão de Retificação	±0,005 mm
Rugosidade da Superfície	Ra 0,8
Paralelismo	±0,005 mm
Verticalidade	±0,005 mm
Concentricidade	0,003 mm
Material de Suporte	Aço Carbono / Aço Inoxidável (opcional)
Camada Interna	Composto de PTFE + Fibra
Intercamada	Pó de Bronze Sinterizado (0,20-0,35 mm)
Revestimento de Superfície	Revestimento de Bronze ou Estanho

Descrição do Produto

A bucha DU SJ-3 utiliza uma arquitetura composta de três camadas comprovada que se tornou o padrão da indústria para mancais lisos sem manutenção em sistemas de suspensão automotiva:

Camada 1: Superfície de rolamento de composto de PTFE/fibra (0,01-0,03 mm) que gera um filme de transferência autolubrificante durante a operação inicial, revestindo efetivamente a superfície da haste do amortecedor correspondente.
Camada 2: Intercamada de bronze poroso sinterizado (0,20-0,35 mm) que fornece máxima condutividade térmica longe da superfície do mancal, servindo como um reservatório de lubrificante secundário.
Camada 3: Suporte de aço de baixo carbono que oferece capacidade de carga e dissipação de calor excepcionalmente altas, com revestimento de cobre ou estanho para resistência à corrosão.

Esta construção torna a SJ-3 adequada para condições de funcionamento a seco com baixo coeficiente de atrito, taxa mínima de desgaste e excelentes características de deslizamento — essenciais para os milhões de ciclos de compressão-reversão que uma bucha de amortecedor deve suportar.

Movimento Rotativo e Oscilante: Otimizado para os movimentos de pequena amplitude e alta frequência típicos da guia da haste do amortecedor.
Resistência Química: Baixo absorção de água e inchaço reduzido garantem estabilidade dimensional em ambientes de amortecedores cheios de óleo.
Compatível com Lubrificação: Também funciona bem com lubrificação para aplicações onde há fornecimento adicional de óleo disponível.

Desafios da Aplicação de Amortecedores Abordados

"Nossas buchas atuais desenvolvem stick-slip após 15.000 km, causando uma sensação audível de batida através da direção."

O filme de transferência de PTFE da SJ-3 garante atrito ultra-baixo consistente desde o primeiro curso. Com a rugosidade da superfície controlada para Ra 0,8 e concentricidade para 0,003 mm, a bucha elimina as irregularidades microscópicas da superfície que iniciam o comportamento de stick-slip em buchas de menor qualidade.

"Vemos variação na folga entre a bucha e a haste de até 0,02 mm entre lotes, forçando-nos a classificar antes da montagem."

A XIAYI mantém uma precisão de retificação de ±0,005 mm com controle estatístico de processo em cada lote de produção. Essa consistência significa que sua linha de montagem pode operar sem classificação de recebimento, reduzindo o custo de mão de obra e os gargalos de produção.

"As buchas de bronze padrão requerem impregnação de óleo que se degrada com o tempo, levando ao aumento do atrito em veículos de alta quilometragem."

A superfície de PTFE da SJ-3 é inerentemente autolubrificante — não depende de impregnação de óleo que pode se esgotar. O mecanismo de filme de transferência fornece desempenho de atrito consistente do primeiro dia até a vida útil completa do veículo, independentemente da retenção de óleo.

"A corrosão causada por sal de estrada e umidade causa ferrugem no suporte da bucha que migra para o óleo do amortecedor."

As buchas SJ-3 possuem revestimento de cobre ou estanho no suporte de aço (revestimento uniforme de 0,002 mm), criando uma barreira eficaz contra corrosão, mesmo em condições de sal de estrada de inverno. Suporte de aço inoxidável também está disponível para ambientes de corrosão extrema.

Tecnologia de Material e Processo

Fundido Revestir Sinterizar Metalurgia do Pó Conformação por Enrolamento Retificação de Acabamento CNC Revestimento

A sequência de fabricação começa com a preparação de aço em tira de precisão, seguida pela sinterização de pó de bronze na superfície do aço. O composto de PTFE é então enrolado e aderido à camada de bronze poroso sob pressão e temperatura controladas. A usinagem final atinge as tolerâncias dimensionais especificadas antes do revestimento e inspeção.

Perguntas Frequentes

P: Qual é a quantidade mínima de pedido para buchas SJ-3?

O MOQ padrão é de 500 peças. Quantidades de amostra para testes e validação estão disponíveis com prazos de entrega mais curtos. Entre em contato com nossa equipe com suas especificações.

P: Vocês podem produzir buchas SJ-3 para especificações personalizadas de amortecedores?

Absolutamente. Oferecemos personalização completa de todas as dimensões (ID, OD, comprimento, flange, se necessário), opções de material (suporte de aço carbono ou aço inoxidável) e tipo de revestimento (cobre, estanho ou personalizado). Compartilhe seu desenho para uma revisão técnica e cotação.

P: Vocês fornecem documentação PPAP para qualificação da cadeia de suprimentos automotiva?

Sim. Como fabricante certificado IATF16949:2016, fornecemos documentação PPAP Nível 3 completa, incluindo relatórios dimensionais, certificados de material, estudos de capacidade de processo (Cpk) e planos de controle. Isso suporta os requisitos de OEMs e fornecedores Tier-1.

P: Qual é o prazo de entrega típico para pedidos de produção?

Pedidos de amostra geralmente são enviados em até 10 dias. O prazo de entrega para produção em massa varia de acordo com a quantidade do pedido — volumes padrão são enviados em 2-3 semanas. A capacidade mensal excede 50.000 peças para a plataforma SJ-3.

P: Como as buchas SJ-3 se comportam em ambientes de amortecedores cheios de óleo?

A superfície de PTFE é quimicamente estável em óleos hidráulicos e mantém suas propriedades autolubrificantes mesmo quando continuamente submersa. A bucha realmente se beneficia da presença de óleo, alcançando coeficientes de atrito ainda mais baixos do que em condições secas.

P: Que embalagem vocês usam para proteger as superfícies retificadas de precisão durante o transporte?

As buchas são individualmente separadas com divisórias protetoras em caixas compartimentadas, depois embaladas em caixas de madeira reforçadas para transporte marítimo. Isso evita o contato superfície a superfície que poderia comprometer o acabamento retificado de precisão.

Etiquetas:

arbusto de bronze aglomerado,

bucha oilless,

arbustos do amortecedor

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Bucha DU de Baixo Atrito para Movimento Suave da Haste do Amortecedor

Quantidade mínima:	500 unidades
Preço:	negotiable
Embalagem Padrão:	embalagem padrão da exportação ou como a exigência de cliente
Período de entrega:	Amostra geralmente 10 dias e carga em massa de acordo com a quantidade
Método de pagamento:	T/T
Capacidade de fornecimento:	50.000 unidades por mês

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem

NINGBO, CHINA

Marca

XIAYI

Certificação

IATF16949:2016

Número do modelo

SJ-3

Nome do produto:

Casquilho

Camada interna:

PTFE

Aplicativo:

Amortecedor de carro

Técnico:

fundido, revestimento, sinterizado, pó, envoltório

Precisão da moagem:

+/-0,005mm

Material de apoio:

Aço carbono, aço inoxidável

Concentricidade:

0,003mm

Terminar:

chapeamento de bronze ou estanhamento

Quantidade de ordem mínima:

500 unidades

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

embalagem padrão da exportação ou como a exigência de cliente

Tempo de entrega:

Amostra geralmente 10 dias e carga em massa de acordo com a quantidade

Termos de pagamento:

T/T

Habilidade da fonte:

50.000 unidades por mês

Destacar

Encosto de DU de baixo atrito

buxa do amortecedor suave

Encosto de DU para amortecedores

Descrição do produto

Bucha DU de Baixo Atrito para Movimento Suave da Haste do Amortecedor

Modelo SJ-3 | Marca XIAYI | Certificação IATF16949:2016

Especificações de Precisão

Parâmetro	Especificação
Modelo	SJ-3
Precisão de Usinagem	±0,01 mm
Precisão de Retificação	±0,005 mm
Rugosidade da Superfície	Ra 0,8
Paralelismo	±0,005 mm
Verticalidade	±0,005 mm
Concentricidade	0,003 mm
Material de Suporte	Aço Carbono / Aço Inoxidável (opcional)
Camada Interna	Composto de PTFE + Fibra
Intercamada	Pó de Bronze Sinterizado (0,20-0,35 mm)
Revestimento de Superfície	Revestimento de Bronze ou Estanho

Descrição do Produto

A bucha DU SJ-3 utiliza uma arquitetura composta de três camadas comprovada que se tornou o padrão da indústria para mancais lisos sem manutenção em sistemas de suspensão automotiva:

Camada 1: Superfície de rolamento de composto de PTFE/fibra (0,01-0,03 mm) que gera um filme de transferência autolubrificante durante a operação inicial, revestindo efetivamente a superfície da haste do amortecedor correspondente.
Camada 2: Intercamada de bronze poroso sinterizado (0,20-0,35 mm) que fornece máxima condutividade térmica longe da superfície do mancal, servindo como um reservatório de lubrificante secundário.
Camada 3: Suporte de aço de baixo carbono que oferece capacidade de carga e dissipação de calor excepcionalmente altas, com revestimento de cobre ou estanho para resistência à corrosão.

Movimento Rotativo e Oscilante: Otimizado para os movimentos de pequena amplitude e alta frequência típicos da guia da haste do amortecedor.
Resistência Química: Baixo absorção de água e inchaço reduzido garantem estabilidade dimensional em ambientes de amortecedores cheios de óleo.
Compatível com Lubrificação: Também funciona bem com lubrificação para aplicações onde há fornecimento adicional de óleo disponível.

Desafios da Aplicação de Amortecedores Abordados

"Nossas buchas atuais desenvolvem stick-slip após 15.000 km, causando uma sensação audível de batida através da direção."

"Vemos variação na folga entre a bucha e a haste de até 0,02 mm entre lotes, forçando-nos a classificar antes da montagem."

"As buchas de bronze padrão requerem impregnação de óleo que se degrada com o tempo, levando ao aumento do atrito em veículos de alta quilometragem."

"A corrosão causada por sal de estrada e umidade causa ferrugem no suporte da bucha que migra para o óleo do amortecedor."

Tecnologia de Material e Processo

Fundido Revestir Sinterizar Metalurgia do Pó Conformação por Enrolamento Retificação de Acabamento CNC Revestimento

Perguntas Frequentes

P: Qual é a quantidade mínima de pedido para buchas SJ-3?

O MOQ padrão é de 500 peças. Quantidades de amostra para testes e validação estão disponíveis com prazos de entrega mais curtos. Entre em contato com nossa equipe com suas especificações.

P: Vocês podem produzir buchas SJ-3 para especificações personalizadas de amortecedores?

P: Vocês fornecem documentação PPAP para qualificação da cadeia de suprimentos automotiva?

P: Qual é o prazo de entrega típico para pedidos de produção?

P: Como as buchas SJ-3 se comportam em ambientes de amortecedores cheios de óleo?

P: Que embalagem vocês usam para proteger as superfícies retificadas de precisão durante o transporte?

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