Pistão unido
O envelhecimento resiste e nenhum - PTFE pegajoso uniu o pistão sem tratamento de vapor HRB60 para as peças do carro
Envelhecimento a resistir e nenhum - PTFE pegajoso uniu o pistão sem tratamento de vapor HRB60 usado no carro As faixas do pistão de PTFE são uma nova tecnologia. Muda o método tradicional, pode unir-se fora do sedimento pistão. O material principal é PTFE, pode adicionar o enchimento diferente tal ...
O bom tratamento de vapor 32mm da densidade do selo 2,18 TFM uniu o pistão com pó de Hoganas
O bom tratamento de vapor 32mm da densidade do selo 2,18 TFM uniu o pistão com pó de Hoganas Especificações: Desempenho físico para o pistão de choque resistência à tração Mais do que 15MPa ruptura do alongamento @ Mais de 200% dureza da costa 57 - 61 densidade 2,15 – 2,19 g/cm3 desgaste Menos do ...
O MPa 20,5 da resistência à tração uniu o pistão OD 32mm do amortecedor com furos de óleo da precisão
o MPa 20,5 da resistência à tração uniu o pistão OD 32mm com furos de óleo da precisão Especificações: Desempenho físico para o pistão de choque resistência à tração Mais do que 15MPa ruptura do alongamento @ Mais de 200% dureza da costa 57 - 61 densidade 2,15 – 2,19 g/cm3 desgaste Menos do que 50mg ...
A resistência de alta temperatura dois furos projeta o pistão do amortecedor dos carros D31
A resistência de alta temperatura, dois furos projeta o pistão do amortecedor dos carros D31 O pistão unido pode fazer o teste de resistência da corrediça de acordo com a procura de cliente. o pistão deve deslizar para baixo a uniformidade ambos no sentido positivo e contrário, nenhuma estagnação de ...
A boa bolacha da bucha da resistência à tração uniu o pistão aplicado em Front Shocks automotivo
A boa bolacha da bucha da resistência à tração uniu o pistão aplicado nos choques dianteiros automotivos Quatro furos quadrados projetamos pistões são usados no mercado preliminara força lateral 800N adicionou depois que o pistão é encerrado nos amortecedores, amplitude +/-25mm,o anel de pistão não ...
O OD alargado uniu o pistão com as propriedades físicas excelentes usadas em Front Car Shocks
O OD alargado uniu o pistão com as propriedades físicas excelentes usadas nos choques dianteiros do carro Baseado no pistão da metalurgia de pó, unido com camada avançada de PTFE com a vantagem do bom desgaste-resistência, baixa fricção e resistência de alta temperatura. Os produtos passaram o ...
PTFE uniu o pistão nos choques do carro com projeto do bordo da densidade 6,5 G/Cm3
PTFE personalizado uniu o pistão nos choques do carro com projeto do bordo da densidade 6,5 g/cm3 XIAYI é uma empresa profissional a projetar e para produzir PTFE uniu o pistão do amortecedor, tamanho do pistão pode ser 20mm a 50mm com tipos diferentes. Nós podemos produzir o OD reto e o OD alargado...
F50 - U3 - pistão personalizado 66 do amortecedor do carro com densidade alargada 6,5 G/Cm3 do projeto
F50 - U3 - pistão unido choque personalizado 66 do carro com densidade alargada 6,5 g/cm3 do projeto Nome do produto: Pistão aglomerado do amortecedor Material: (MPIF 35) FC-0205 (RUÍDO 30910-4) Sint C10, Fe, equilíbrio, Cu 1.5-3.9%, C 0.3-0.6% Densidade: 6.4-6.9 g/cm3 após a oxidação do vapor ...
O ≥ 18mpa da resistência à tração alargou-se pistão unido usado em suspensão do caminhão pesado
O ≥ 18mpa da resistência à tração alargou-se pistão unido usado em suspensão do caminhão pesado Especificações: Vária máquina de teste Equilíbrio da densidade Dureza da costa Projetor Máquina de testes de tiragem da força Máquina de testes de fadiga Máquina de testes da abrasão Máquina de teste el...
