Pistão automotivo do amortecedor com sulcos pequenos pela máquina automática
Especificações:
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Tipo:
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Amortecedor
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Tipo do amortecedor:
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Hidráulico
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Posição:
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Traseiro
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Tamanho:
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Padrão do OEM
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O carro faz:
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Reboque
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Desempenho físico para os pistões de choque
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resistência à tração
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Mais do que 15MPa
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ruptura do alongamento @
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Mais de 200%
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dureza da costa (faixas)
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57 - 61
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densidade
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2,15 – 2,19 g/cm3
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desgaste
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Menos do que 50mg
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coeficiente da fricção
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Menos de 0,3
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dureza (pistão do sedimento)
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HRB65-85
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Enchimentos diferentes
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fibra do carbono
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fibra de vidro
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grafite
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Bissulfeto de molibdênio
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carbono
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Processo de produção:
1, material
2, IQC
3, misturando
4, comprimindo
5, aglomerando
6, tratamento do cargo
7, QC
8, pacote e entrega
Descrição:
XIA YI é contratado em desenvolver e em fabricar tipos diferentes dos pistões do amortecedor. Pó
metalurgia baseada, com a borda material de PTFE fora, têm vantagens da baixa fricção e bom
propriedades do selo. Em nossa empresa, nós podemos testar a densidade, coeficiente da fricção, abrasão, testes da expulsão e assim que
sobre, outros artigos que nós não podemos nos testar por nos enviarão blocos da amostra padrão embarcaram à força plásticos
Instituto de pesquisa. Nós estabelecemos o bom relacionamento cooperativo com algumas fábricas grandes do amortecedor
em casa e no exterior. Nossos tipos do pistão da produção em massa são: ø25, ø27, ø30, ø31, ø32, ø35, ø36, ø40, ø45,
ø46.
Especs.: D25XD8X11.5
Projeto original para os canais fluidos
Material do pistão aglomerado: Fe-C-Cu
A densidade é 6,0 g/cm3
Tratamento de vapor
O peso líquido é 24.32g
Aplicações:
Em amortecedores dianteiros ou traseiros do carro ou do velomotor
Vantagens competitivas:
1. Consistência em tamanho.
2. Raio infravermelho para detectar o diâmetro da saída em máquinas de união automáticas
3. Produza o disco de PTFE por Xia Yi, possa controlar a qualidade própria.
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