| Quantidade mínima: | 1.000 pcs |
| Preço: | Can be discussed |
| Embalagem Padrão: | Pacote de exportação padrão |
| Período de entrega: | Dentro de duas semanas |
| Método de pagamento: | L/C,T/T,D/A,D/P |
| Capacidade de fornecimento: | 100.000 unidades por mês |
As bandas de pistão de PTFE são tiras funcionais de polímero concebidas para ser instaladas ao redor do diâmetro exterior dos pistões de amortecedores de choque de automóveis e motocicletas.a banda forma uma interface deslizante com a parede interna do cilindro de amortecimento.
Durante a operação do amortecedor, o pistão move-se repetidamente dentro do cilindro de trabalho.e diâmetro externo acabado todos influenciam o ajuste entre o pistão e cilindro, bem como as características de atrito e desgaste da interface deslizante.
A XIAYI fornece bandas de PTFE preenchidas para pistões de amortecedores de choque, incluindo formulações de PTFE preenchidas com pó de cobre personalizadas de acordo com os requisitos do projeto.Dimensões da banda e perfis finais podem ser usinados de acordo com desenhos do cliente e desenhos de ranhuras de pistão.
Tal como mostra a imagem do produto, podem ser fornecidos diferentes perfis de corte final para atender às necessidades específicas de montagem.bifurcações dianteiras de motocicletas, e aplicações de pistões de amortecedores traseiros.
O produto utiliza PTFE preenchido, com formulações personalizadas preenchidas com pó de cobre disponíveis de acordo com os requisitos da aplicação.
Em comparação com o PTFE não preenchido, os compostos preenchidos podem ser formulados para modificar a resistência mecânica, o comportamento de atrito e as características de desgaste através da seleção e proporção de preenchimentos.
O teor de cobre deve ser definido pela formulação do material aprovada.
O PTFE possui características inerentes de auto-lubrificação e é amplamente utilizado em aplicações de contato deslizante.
Quando instalado em torno de um pistão de amortecedor, a banda forma uma interface deslizante com a parede interna do cilindro.Ele ajuda a reduzir o contato direto de metal a metal e fornece uma superfície controlada para o movimento do pistão.
O desempenho de atrito real depende da formulação do composto, do acabamento da superfície, da clareza radial, do fluido hidráulico e das condições de funcionamento.
Tal como mostrado na imagem fornecida, as bandas de PTFE podem ser usinadas com diferentes perfis de extremidades, incluindo extremidades angulares e configurações de extremidades escalonadas.
O projeto da articulação deve ser selecionado de acordo com a geometria da ranhura do pistão, o método de instalação e o ajuste necessário após a banda.
Um perfil de extremidade adequadamente ajustado ajuda a controlar a condição da articulação após a instalação e reduz o risco de desajuste dimensional durante a montagem.
A largura da banda, espessura, comprimento e geometria da extremidade influenciam o processo de instalação e as dimensões da montagem final.
A XIAYI pode fabricar bandas de PTFE personalizadas de acordo com os desenhos do cliente, com atenção à consistência dimensional, condição da borda e precisão do perfil final.
Para aplicações com requisitos dimensional apertado, os clientes são encorajados a fornecer o diâmetro externo do pistão, largura da ranhura, profundidade da ranhura e diâmetro externo final alvo.
As bandas de PTFE podem ser utilizadas com equipamento de banda de pistão de amortecimento automático.
Para diferentes comprimentos, larguras e perfis de articulações, a compatibilidade deve ser avaliada de acordo com os métodos de alimentação, agarre e bandagem da máquina.
A XIAYI também fornece máquinas de banda de pistão totalmente automáticas e equipamentos semi-automáticos para etapas individuais de processamento.As especificações do equipamento e da banda podem ser revistas juntas de acordo com o processo de produção do cliente.
Os valores a seguir indicados são baseados nas informações existentes sobre os produtos de PTFE preenchidos XIAYI. Trata-se de propriedades de material de referência e registos de ensaio de montagem do pistão.As formulações com cobre real exigem uma confirmação separada.
Parâmetro |
Dados de referência |
Notas técnicas |
Produto |
Bandas de PTFE de pistão de absorção de choques |
Material de banda de PTFE para pistões de amortecimento |
Material de base |
PTFE preenchido |
Politetrafluoroetileno preenchido personalizado |
Enchimento personalizado |
Pó de cobre |
Teor definido pela formulação aprovada |
Cores |
Negro |
Consistente com a imagem do produto fornecida |
Densidade do material de referência |
20,06 ∼ 2,19 g/cm3 |
Referência do produto PTFE preenchido existente |
Dureza de referência |
Margem 57 ̊61 |
Registo do produto existente; verificar a escala de dureza na especificação do material aprovado |
Resistência à tração de referência |
≥ 18 MPa |
Dados de referência de PTFE preenchidos existentes |
alongamento de referência na ruptura |
≥ 160% |
Dados de referência de PTFE preenchidos existentes |
Coeficiente de atrito de referência |
< 0.2 |
Registo do produto existente; condições de ensaio confirmadas |
Perda de desgaste de referência |
< 50 mg |
Registo do produto existente; condições de ensaio a confirmar |
Temperatura máxima de funcionamento de referência |
260°C |
Indicado para um tipo de PTFE preenchido existente; confirmar para a formulação personalizada |
Largura da banda |
Personalizado de acordo com o desenho, mm |
Em conformidade com a largura da ranhura do pistão |
Espessura da banda |
Personalizado de acordo com o desenho, mm |
Em conformidade com a profundidade da ranhura e o diâmetro do pistão acabado |
Comprimento da faixa |
Personalizado de acordo com o desenho, mm |
Baseado na circunferência do pistão e no desenho da articulação |
Perfil final |
Outros perfis de corte angular |
Definido por desenho e método de montagem |
Aplicações |
Pistões de amortecimento para automóveis e motocicletas |
Sujeito à verificação do pedido |
Nota de especificação do material:Os valores de densidade, dureza, resistência à tração, alongamento, coeficiente de atrito e perda de desgaste acima são dados de referência a partir de informações existentes sobre produtos de PTFE preenchidos.Não devem ser automaticamente tratadas como propriedades garantidas de todas as formulações cheias de cobreAs especificações finais devem ser verificadas com base na formulação do material seleccionado e nos métodos de ensaio acordados.
A qualidade da faixa de PTFE depende não só do composto do material, mas também da precisão dimensional, geometria da articulação e do ajuste final após a instalação no pistão.
Ponto de inspecção |
Conteúdo da inspecção |
Objetivo principal do controlo |
Verificação dos materiais |
Formulação de PTFE e especificação do preenchimento |
Confirme a versão correta do material |
Densidade |
g/cm3 |
Verificar a especificação do lote de material |
Dureza |
Escala de dureza acordada |
Confirmar a conformidade com a especificação do material homologado |
Propriedades de tração |
MPa e % |
Avaliação da resistência à tração e alongamento na ruptura |
Dimensões da banda |
Largura, espessura e comprimento em mm |
Compare o projeto do sulco do pistão |
Mecânica de acabamento |
Ângulo e perfil final da articulação |
Encontre geometria definida por desenho |
Diâmetro do pistão acabado |
mm |
Confirmar a adequação ao cilindro do amortecedor |
Força de retenção da banda |
N |
Avaliação da ligação entre a banda de PTFE e o pistão |
Validação da durabilidade |
Número de ciclos alternativos |
Avaliação da integridade do conjunto em condições definidas |
A informação existente sobre o produto de pistão de PTFE com amortecedor de choque XIAYI regista os seguintes elementos de ensaio:
Ponto de ensaio |
Condição de ensaio registada / dados |
Teste de fissuração por esforço |
150 °C × 500 horas |
Ensaio de ciclo de carga de tração |
39.2 MPa × 10.000 ciclos |
Durabilidade de funcionamento em alta velocidade |
1,000,000 ciclos |
Durabilidade do funcionamento regular |
3,000,000 ciclos |
Inspecção pós-teste |
Nenhuma descamação ou ruptura da fita foi registada |
Nota importante:Trata-se de registos de ensaio existentes para conjuntos de pistões de amortecedores de choque com faixas de PTFE, não de garantias independentes para cada tira de PTFE solta ou para cada formulação de material.As novas formulações cheias de cobre ou diferentes dimensões de faixa devem ser validadas no modelo de pistão real..
Aplicação |
Requisitos do produto |
Absorvedores de choque frontais para automóveis |
Dimensões da faixa correspondentes ao diâmetro do pistão, geometria do sulco e espaço livre do cilindro |
Absorventes de choque traseiros para automóveis |
Material e dimensões selecionados de acordo com a concepção do pistão e as condições de funcionamento |
Forquilhas dianteiras de motocicletas |
Dimensões compactas da faixa e compatibilidade do diâmetro final |
Absorvedores de choque traseiros de motocicletas |
Desenho de faixa de PTFE ajustado à geometria da ranhura do pistão |
Fabricação de pistões em bandas |
Processamento de banda baseado em desenho e verificação do conjunto acabado |
Linhas de banda de pistão automatizadas |
Comprimento da faixa e perfil final adaptados aos processos de alimentação e instalação |
Para confirmar a formulação e as especificações de fabrico das bandas de PTFE, forneça:
Desenho 2D do pistão ou modelo 3D.
Diâmetro externo do pistão, largura e profundidade do sulco.
Largura, espessura e comprimento da faixa necessários.
Especificação do material PTFE e teor de cobre no enchimento, se definido.
Desenho ou amostra que mostre o perfil da articulação final exigido.
Alvo, diâmetro e tolerância do pistão.
Requisitos de ensaio de retenção de banda, atrito e durabilidade.
Quantidade de encomenda prevista e requisitos de compatibilidade para os equipamentos de banda automática.
A XIAYI pode avaliar formulações de materiais e especificações de usinagem com base em desenhos do cliente e requisitos de aplicação,Apoio ao desenvolvimento de bandas de pistão PTFE personalizadas e programas de bandas de pistão de amortecedores de choque.
P1: Qual é a função das bandas de PTFE num pistão de amortecedor?
As bandas de PTFE são montadas em torno do diâmetro externo do pistão para formar uma interface deslizante com a parede interna do cilindro.Eles ajudam a reduzir o contato direto de metal a metal e fornecem uma interface de orientação e vedação para o movimento do pistão.
P2: As bandas de PTFE podem ser fabricadas com material cheio de cobre?
As formulações de PTFE preenchidas com pó de cobre personalizadas podem ser avaliadas de acordo com os requisitos do projeto.O teor de cobre e as propriedades do material devem ser confirmados através da formulação aprovada e dos ensaios.
P3: As bandas de PTFE podem ser fabricadas com diferentes perfis finais?
Sim, as extremidades cortadas em ângulo, as configurações de extremidades escalonadas e outros perfis podem ser avaliados de acordo com os desenhos do cliente e o design do sulco do pistão.
P4: A largura e a espessura da banda podem ser personalizadas?
A largura, a espessura e o comprimento podem ser especificados de acordo com as dimensões da ranhura do pistão, o diâmetro exterior do pistão e o diâmetro do conjunto final necessário.
Q5: A XIAYI também pode fornecer equipamentos automáticos de banda de pistão?
Sim, a XIAYI fornece máquinas de banda de pistão totalmente automáticas, bem como equipamentos semi-automáticos para etapas individuais de processamento.As configurações dos equipamentos podem ser avaliadas de acordo com os requisitos de produção do cliente e o design da banda.
| Quantidade mínima: | 1.000 pcs |
| Preço: | Can be discussed |
| Embalagem Padrão: | Pacote de exportação padrão |
| Período de entrega: | Dentro de duas semanas |
| Método de pagamento: | L/C,T/T,D/A,D/P |
| Capacidade de fornecimento: | 100.000 unidades por mês |
As bandas de pistão de PTFE são tiras funcionais de polímero concebidas para ser instaladas ao redor do diâmetro exterior dos pistões de amortecedores de choque de automóveis e motocicletas.a banda forma uma interface deslizante com a parede interna do cilindro de amortecimento.
Durante a operação do amortecedor, o pistão move-se repetidamente dentro do cilindro de trabalho.e diâmetro externo acabado todos influenciam o ajuste entre o pistão e cilindro, bem como as características de atrito e desgaste da interface deslizante.
A XIAYI fornece bandas de PTFE preenchidas para pistões de amortecedores de choque, incluindo formulações de PTFE preenchidas com pó de cobre personalizadas de acordo com os requisitos do projeto.Dimensões da banda e perfis finais podem ser usinados de acordo com desenhos do cliente e desenhos de ranhuras de pistão.
Tal como mostra a imagem do produto, podem ser fornecidos diferentes perfis de corte final para atender às necessidades específicas de montagem.bifurcações dianteiras de motocicletas, e aplicações de pistões de amortecedores traseiros.
O produto utiliza PTFE preenchido, com formulações personalizadas preenchidas com pó de cobre disponíveis de acordo com os requisitos da aplicação.
Em comparação com o PTFE não preenchido, os compostos preenchidos podem ser formulados para modificar a resistência mecânica, o comportamento de atrito e as características de desgaste através da seleção e proporção de preenchimentos.
O teor de cobre deve ser definido pela formulação do material aprovada.
O PTFE possui características inerentes de auto-lubrificação e é amplamente utilizado em aplicações de contato deslizante.
Quando instalado em torno de um pistão de amortecedor, a banda forma uma interface deslizante com a parede interna do cilindro.Ele ajuda a reduzir o contato direto de metal a metal e fornece uma superfície controlada para o movimento do pistão.
O desempenho de atrito real depende da formulação do composto, do acabamento da superfície, da clareza radial, do fluido hidráulico e das condições de funcionamento.
Tal como mostrado na imagem fornecida, as bandas de PTFE podem ser usinadas com diferentes perfis de extremidades, incluindo extremidades angulares e configurações de extremidades escalonadas.
O projeto da articulação deve ser selecionado de acordo com a geometria da ranhura do pistão, o método de instalação e o ajuste necessário após a banda.
Um perfil de extremidade adequadamente ajustado ajuda a controlar a condição da articulação após a instalação e reduz o risco de desajuste dimensional durante a montagem.
A largura da banda, espessura, comprimento e geometria da extremidade influenciam o processo de instalação e as dimensões da montagem final.
A XIAYI pode fabricar bandas de PTFE personalizadas de acordo com os desenhos do cliente, com atenção à consistência dimensional, condição da borda e precisão do perfil final.
Para aplicações com requisitos dimensional apertado, os clientes são encorajados a fornecer o diâmetro externo do pistão, largura da ranhura, profundidade da ranhura e diâmetro externo final alvo.
As bandas de PTFE podem ser utilizadas com equipamento de banda de pistão de amortecimento automático.
Para diferentes comprimentos, larguras e perfis de articulações, a compatibilidade deve ser avaliada de acordo com os métodos de alimentação, agarre e bandagem da máquina.
A XIAYI também fornece máquinas de banda de pistão totalmente automáticas e equipamentos semi-automáticos para etapas individuais de processamento.As especificações do equipamento e da banda podem ser revistas juntas de acordo com o processo de produção do cliente.
Os valores a seguir indicados são baseados nas informações existentes sobre os produtos de PTFE preenchidos XIAYI. Trata-se de propriedades de material de referência e registos de ensaio de montagem do pistão.As formulações com cobre real exigem uma confirmação separada.
Parâmetro |
Dados de referência |
Notas técnicas |
Produto |
Bandas de PTFE de pistão de absorção de choques |
Material de banda de PTFE para pistões de amortecimento |
Material de base |
PTFE preenchido |
Politetrafluoroetileno preenchido personalizado |
Enchimento personalizado |
Pó de cobre |
Teor definido pela formulação aprovada |
Cores |
Negro |
Consistente com a imagem do produto fornecida |
Densidade do material de referência |
20,06 ∼ 2,19 g/cm3 |
Referência do produto PTFE preenchido existente |
Dureza de referência |
Margem 57 ̊61 |
Registo do produto existente; verificar a escala de dureza na especificação do material aprovado |
Resistência à tração de referência |
≥ 18 MPa |
Dados de referência de PTFE preenchidos existentes |
alongamento de referência na ruptura |
≥ 160% |
Dados de referência de PTFE preenchidos existentes |
Coeficiente de atrito de referência |
< 0.2 |
Registo do produto existente; condições de ensaio confirmadas |
Perda de desgaste de referência |
< 50 mg |
Registo do produto existente; condições de ensaio a confirmar |
Temperatura máxima de funcionamento de referência |
260°C |
Indicado para um tipo de PTFE preenchido existente; confirmar para a formulação personalizada |
Largura da banda |
Personalizado de acordo com o desenho, mm |
Em conformidade com a largura da ranhura do pistão |
Espessura da banda |
Personalizado de acordo com o desenho, mm |
Em conformidade com a profundidade da ranhura e o diâmetro do pistão acabado |
Comprimento da faixa |
Personalizado de acordo com o desenho, mm |
Baseado na circunferência do pistão e no desenho da articulação |
Perfil final |
Outros perfis de corte angular |
Definido por desenho e método de montagem |
Aplicações |
Pistões de amortecimento para automóveis e motocicletas |
Sujeito à verificação do pedido |
Nota de especificação do material:Os valores de densidade, dureza, resistência à tração, alongamento, coeficiente de atrito e perda de desgaste acima são dados de referência a partir de informações existentes sobre produtos de PTFE preenchidos.Não devem ser automaticamente tratadas como propriedades garantidas de todas as formulações cheias de cobreAs especificações finais devem ser verificadas com base na formulação do material seleccionado e nos métodos de ensaio acordados.
A qualidade da faixa de PTFE depende não só do composto do material, mas também da precisão dimensional, geometria da articulação e do ajuste final após a instalação no pistão.
Ponto de inspecção |
Conteúdo da inspecção |
Objetivo principal do controlo |
Verificação dos materiais |
Formulação de PTFE e especificação do preenchimento |
Confirme a versão correta do material |
Densidade |
g/cm3 |
Verificar a especificação do lote de material |
Dureza |
Escala de dureza acordada |
Confirmar a conformidade com a especificação do material homologado |
Propriedades de tração |
MPa e % |
Avaliação da resistência à tração e alongamento na ruptura |
Dimensões da banda |
Largura, espessura e comprimento em mm |
Compare o projeto do sulco do pistão |
Mecânica de acabamento |
Ângulo e perfil final da articulação |
Encontre geometria definida por desenho |
Diâmetro do pistão acabado |
mm |
Confirmar a adequação ao cilindro do amortecedor |
Força de retenção da banda |
N |
Avaliação da ligação entre a banda de PTFE e o pistão |
Validação da durabilidade |
Número de ciclos alternativos |
Avaliação da integridade do conjunto em condições definidas |
A informação existente sobre o produto de pistão de PTFE com amortecedor de choque XIAYI regista os seguintes elementos de ensaio:
Ponto de ensaio |
Condição de ensaio registada / dados |
Teste de fissuração por esforço |
150 °C × 500 horas |
Ensaio de ciclo de carga de tração |
39.2 MPa × 10.000 ciclos |
Durabilidade de funcionamento em alta velocidade |
1,000,000 ciclos |
Durabilidade do funcionamento regular |
3,000,000 ciclos |
Inspecção pós-teste |
Nenhuma descamação ou ruptura da fita foi registada |
Nota importante:Trata-se de registos de ensaio existentes para conjuntos de pistões de amortecedores de choque com faixas de PTFE, não de garantias independentes para cada tira de PTFE solta ou para cada formulação de material.As novas formulações cheias de cobre ou diferentes dimensões de faixa devem ser validadas no modelo de pistão real..
Aplicação |
Requisitos do produto |
Absorvedores de choque frontais para automóveis |
Dimensões da faixa correspondentes ao diâmetro do pistão, geometria do sulco e espaço livre do cilindro |
Absorventes de choque traseiros para automóveis |
Material e dimensões selecionados de acordo com a concepção do pistão e as condições de funcionamento |
Forquilhas dianteiras de motocicletas |
Dimensões compactas da faixa e compatibilidade do diâmetro final |
Absorvedores de choque traseiros de motocicletas |
Desenho de faixa de PTFE ajustado à geometria da ranhura do pistão |
Fabricação de pistões em bandas |
Processamento de banda baseado em desenho e verificação do conjunto acabado |
Linhas de banda de pistão automatizadas |
Comprimento da faixa e perfil final adaptados aos processos de alimentação e instalação |
Para confirmar a formulação e as especificações de fabrico das bandas de PTFE, forneça:
Desenho 2D do pistão ou modelo 3D.
Diâmetro externo do pistão, largura e profundidade do sulco.
Largura, espessura e comprimento da faixa necessários.
Especificação do material PTFE e teor de cobre no enchimento, se definido.
Desenho ou amostra que mostre o perfil da articulação final exigido.
Alvo, diâmetro e tolerância do pistão.
Requisitos de ensaio de retenção de banda, atrito e durabilidade.
Quantidade de encomenda prevista e requisitos de compatibilidade para os equipamentos de banda automática.
A XIAYI pode avaliar formulações de materiais e especificações de usinagem com base em desenhos do cliente e requisitos de aplicação,Apoio ao desenvolvimento de bandas de pistão PTFE personalizadas e programas de bandas de pistão de amortecedores de choque.
P1: Qual é a função das bandas de PTFE num pistão de amortecedor?
As bandas de PTFE são montadas em torno do diâmetro externo do pistão para formar uma interface deslizante com a parede interna do cilindro.Eles ajudam a reduzir o contato direto de metal a metal e fornecem uma interface de orientação e vedação para o movimento do pistão.
P2: As bandas de PTFE podem ser fabricadas com material cheio de cobre?
As formulações de PTFE preenchidas com pó de cobre personalizadas podem ser avaliadas de acordo com os requisitos do projeto.O teor de cobre e as propriedades do material devem ser confirmados através da formulação aprovada e dos ensaios.
P3: As bandas de PTFE podem ser fabricadas com diferentes perfis finais?
Sim, as extremidades cortadas em ângulo, as configurações de extremidades escalonadas e outros perfis podem ser avaliados de acordo com os desenhos do cliente e o design do sulco do pistão.
P4: A largura e a espessura da banda podem ser personalizadas?
A largura, a espessura e o comprimento podem ser especificados de acordo com as dimensões da ranhura do pistão, o diâmetro exterior do pistão e o diâmetro do conjunto final necessário.
Q5: A XIAYI também pode fornecer equipamentos automáticos de banda de pistão?
Sim, a XIAYI fornece máquinas de banda de pistão totalmente automáticas, bem como equipamentos semi-automáticos para etapas individuais de processamento.As configurações dos equipamentos podem ser avaliadas de acordo com os requisitos de produção do cliente e o design da banda.