| Quantidade mínima: | 2.068 unidades |
| preço: | negotiable |
| Embalagem Padrão: | Pacote de exportação padrão |
| Período de entrega: | Um mês depois que os detalhes técnicos são confirmados |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de fornecimento: | 50.000 unidades por mês |
Esta válvula de base de absorção de choque de alto desempenho (também conhecida como válvula de pé) é projetada com precisão usando tecnologia avançada de metalurgia em pó (PM).Para sistemas de suspensão de automóveis e motocicletas, oferece desempenho de amortecimento consistente, resistência ao desgaste excepcional e longa vida útil em condições de funcionamento exigentes.Este componente cumpre os rigorosos requisitos de qualidade e fiabilidade dos clientes globais OEM e do mercado de reposição.
As opções de materiais variam de aços de carbono e aços ligados a aços inoxidáveis e ligas de cobre, garantindo a compatibilidade com diversos ambientes de aplicação.e capacidades de teste abrangentes, fornecemos soluções de fabricação de ponta a ponta adaptadas às suas especificações exactas.
| Ponto | Válvula de fundo / Válvula de pé de metalurgia em pó |
| Número do modelo | XYJD-PM1102-6 |
| Nome da marca | XIAYI |
| Certificação | IATF 16949:2016 |
| Local de origem | Ningbo, China |
| Tolerância | Segundo os desenhos |
| Revestimentos de superfície | Poluição, tratamento térmico, tratamento a vapor, revestimento antiferrugem |
| Norma de matérias-primas | MPIF FC-0205 ou FC-0208 (Metalurgia de pó à base de ferro) |
| Densidade | 6.5·6,7 g/cm3 |
| Dureza | HRB 60 ¢ 100 |
| Tratamento a vapor | Tempo de retenção de vapor a alta temperatura de 2H; espessura da camada Fe3O4: 0,004×0,005 mm |
| Equipamento de controlo de qualidade | Máquina tridimensional, projector, calibre, medidor de altura, CMM, testadores de dureza, instrumento de medição pneumático |
| Sistema de controlo da qualidade | 100% de inspecção antes da expedição |
| Tecnologia de processamento | Processamento CNC, fresagem CNC, torneamento CNC, EDM, estampagem, forja, fundição, punção, perfuração, brochagem |
Apoiamos uma gama abrangente de materiais para atender aos diversos requisitos de desempenho.
G35, G45, WCB, WCA, WCC, ISO 340-550
G25CrMo4, Aço resistente ao calor sob medida
CF8, CF8M, G-X6CrNiMo1810, G-X7CrNiNb1189, SUS 304, 304L, 316, 316L
HPb59-1, CuZn39Pb1/2/3, CuZn40, C36000, C37710, C67400
QAl11-6-6, CuAl10Fe2/3, CuAl10Ni5Fe5, C65500, C95600, C87500
CuPb5Sn5Zn5, C83600, C84400, C86500
O nosso processo de fabrico verticalmente integrado garante o controlo da qualidade em todas as fases:
O nosso laboratório de testes abrangente garante que cada componente cumpra as especificações:
Uma válvula de base do amortecedor de choque, também chamada de válvula de pé, é um componente crítico localizado na parte inferior do tubo interno de um amortecedor de choque.Regula o fluxo de fluido hidráulico entre a câmara de trabalho interna e o reservatório externo durante os traços de compressão e reboteAs nossas válvulas base de metalurgia em pó são projetadas para fornecer consistente,desempenho de amortecimento previsível ao longo da vida útil do componente.
Oferecemos uma ampla gama de opções de materiais, incluindo aços de carbono (G35, G45, WCB, WCC, ISO 340-550), ligas e aços resistentes ao calor (G25CrMo4), aços inoxidáveis (CF8, CF8M, SUS304, 304L, 316, 316L),ligas de latão (HPb59-1), C36000, C37710), bronze de alumínio (C65500, C95600, C87500), e bronze de estanho (C83600, C84400, C86500).Requisitos de material personalizados são bem-vindos.
Nosso MOQ para este produto é de 2.068 peças. O tempo de entrega típico é de aproximadamente um mês após todos os detalhes técnicos, desenhos e especificações serem confirmados.As encomendas de amostras com quantidades menores podem ser aceites com um prazo aproximado de um mês para a amostragemPara exigências urgentes, por favor contacte a nossa equipa de vendas para discutir opções aceleradas.
Temos a certificação IATF 16949:2016, o padrão global de gestão da qualidade para a produção automotiva.Verificação abrangente dos materiais recebidosO nosso laboratório de ensaio está equipado com CMM, microscópios metalúrgicos, testadores de materiais universais,Testadores de dureza, determinadores de carbono-enxofre e instrumentos de medição pneumáticos para verificar todas as dimensões críticas e propriedades do material.
Estamos especializados em manufatura OEM personalizada para especificações do cliente. forneça-nos os seus desenhos 2D/3D, especificações de material, requisitos de tolerância e quantidades alvo,E a nossa equipa de engenheiros irá rever a viabilidadeTambém oferecemos serviços de engenharia reversa a partir de amostras físicas quando os desenhos não estão disponíveis.As nossas capacidades de ferramenta interna (EDM), corte de fios) permitem o desenvolvimento rápido de protótipos.
Os nossos componentes de metalurgia em pó são amplamente utilizados em sistemas de suspensão automóveis (veículos de passageiros, camiões comerciais, SUVs), bifurcações dianteiras e choques traseiros de motocicletas, sistemas de amortecimento de locomotivas,Máquinas industriaisCom mais de 20 anos de experiência em exportação e uma fábrica estabelecida em 2006,Servimos clientes globais OEM e Tier-1 que exigem qualidade consistente, preços competitivos e entrega fiável.
Aceitamos T/T (Transferência Telegráfica) e Western Union como métodos de pagamento padrão.As opções de embalagem e rotulagem personalizadas estão disponíveis mediante pedidoO preço é negociável com base no volume da encomenda e nas especificações. Por favor, contacte a nossa equipa de vendas com os seus requisitos para uma cotação detalhada.
| Quantidade mínima: | 2.068 unidades |
| preço: | negotiable |
| Embalagem Padrão: | Pacote de exportação padrão |
| Período de entrega: | Um mês depois que os detalhes técnicos são confirmados |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de fornecimento: | 50.000 unidades por mês |
Esta válvula de base de absorção de choque de alto desempenho (também conhecida como válvula de pé) é projetada com precisão usando tecnologia avançada de metalurgia em pó (PM).Para sistemas de suspensão de automóveis e motocicletas, oferece desempenho de amortecimento consistente, resistência ao desgaste excepcional e longa vida útil em condições de funcionamento exigentes.Este componente cumpre os rigorosos requisitos de qualidade e fiabilidade dos clientes globais OEM e do mercado de reposição.
As opções de materiais variam de aços de carbono e aços ligados a aços inoxidáveis e ligas de cobre, garantindo a compatibilidade com diversos ambientes de aplicação.e capacidades de teste abrangentes, fornecemos soluções de fabricação de ponta a ponta adaptadas às suas especificações exactas.
| Ponto | Válvula de fundo / Válvula de pé de metalurgia em pó |
| Número do modelo | XYJD-PM1102-6 |
| Nome da marca | XIAYI |
| Certificação | IATF 16949:2016 |
| Local de origem | Ningbo, China |
| Tolerância | Segundo os desenhos |
| Revestimentos de superfície | Poluição, tratamento térmico, tratamento a vapor, revestimento antiferrugem |
| Norma de matérias-primas | MPIF FC-0205 ou FC-0208 (Metalurgia de pó à base de ferro) |
| Densidade | 6.5·6,7 g/cm3 |
| Dureza | HRB 60 ¢ 100 |
| Tratamento a vapor | Tempo de retenção de vapor a alta temperatura de 2H; espessura da camada Fe3O4: 0,004×0,005 mm |
| Equipamento de controlo de qualidade | Máquina tridimensional, projector, calibre, medidor de altura, CMM, testadores de dureza, instrumento de medição pneumático |
| Sistema de controlo da qualidade | 100% de inspecção antes da expedição |
| Tecnologia de processamento | Processamento CNC, fresagem CNC, torneamento CNC, EDM, estampagem, forja, fundição, punção, perfuração, brochagem |
Apoiamos uma gama abrangente de materiais para atender aos diversos requisitos de desempenho.
G35, G45, WCB, WCA, WCC, ISO 340-550
G25CrMo4, Aço resistente ao calor sob medida
CF8, CF8M, G-X6CrNiMo1810, G-X7CrNiNb1189, SUS 304, 304L, 316, 316L
HPb59-1, CuZn39Pb1/2/3, CuZn40, C36000, C37710, C67400
QAl11-6-6, CuAl10Fe2/3, CuAl10Ni5Fe5, C65500, C95600, C87500
CuPb5Sn5Zn5, C83600, C84400, C86500
O nosso processo de fabrico verticalmente integrado garante o controlo da qualidade em todas as fases:
O nosso laboratório de testes abrangente garante que cada componente cumpra as especificações:
Uma válvula de base do amortecedor de choque, também chamada de válvula de pé, é um componente crítico localizado na parte inferior do tubo interno de um amortecedor de choque.Regula o fluxo de fluido hidráulico entre a câmara de trabalho interna e o reservatório externo durante os traços de compressão e reboteAs nossas válvulas base de metalurgia em pó são projetadas para fornecer consistente,desempenho de amortecimento previsível ao longo da vida útil do componente.
Oferecemos uma ampla gama de opções de materiais, incluindo aços de carbono (G35, G45, WCB, WCC, ISO 340-550), ligas e aços resistentes ao calor (G25CrMo4), aços inoxidáveis (CF8, CF8M, SUS304, 304L, 316, 316L),ligas de latão (HPb59-1), C36000, C37710), bronze de alumínio (C65500, C95600, C87500), e bronze de estanho (C83600, C84400, C86500).Requisitos de material personalizados são bem-vindos.
Nosso MOQ para este produto é de 2.068 peças. O tempo de entrega típico é de aproximadamente um mês após todos os detalhes técnicos, desenhos e especificações serem confirmados.As encomendas de amostras com quantidades menores podem ser aceites com um prazo aproximado de um mês para a amostragemPara exigências urgentes, por favor contacte a nossa equipa de vendas para discutir opções aceleradas.
Temos a certificação IATF 16949:2016, o padrão global de gestão da qualidade para a produção automotiva.Verificação abrangente dos materiais recebidosO nosso laboratório de ensaio está equipado com CMM, microscópios metalúrgicos, testadores de materiais universais,Testadores de dureza, determinadores de carbono-enxofre e instrumentos de medição pneumáticos para verificar todas as dimensões críticas e propriedades do material.
Estamos especializados em manufatura OEM personalizada para especificações do cliente. forneça-nos os seus desenhos 2D/3D, especificações de material, requisitos de tolerância e quantidades alvo,E a nossa equipa de engenheiros irá rever a viabilidadeTambém oferecemos serviços de engenharia reversa a partir de amostras físicas quando os desenhos não estão disponíveis.As nossas capacidades de ferramenta interna (EDM), corte de fios) permitem o desenvolvimento rápido de protótipos.
Os nossos componentes de metalurgia em pó são amplamente utilizados em sistemas de suspensão automóveis (veículos de passageiros, camiões comerciais, SUVs), bifurcações dianteiras e choques traseiros de motocicletas, sistemas de amortecimento de locomotivas,Máquinas industriaisCom mais de 20 anos de experiência em exportação e uma fábrica estabelecida em 2006,Servimos clientes globais OEM e Tier-1 que exigem qualidade consistente, preços competitivos e entrega fiável.
Aceitamos T/T (Transferência Telegráfica) e Western Union como métodos de pagamento padrão.As opções de embalagem e rotulagem personalizadas estão disponíveis mediante pedidoO preço é negociável com base no volume da encomenda e nas especificações. Por favor, contacte a nossa equipa de vendas com os seus requisitos para uma cotação detalhada.