"banded piston"
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30mm PTFE uniu o pistão de choque com a borda dos enchimentos de PTFE usada nos choques do carro
30mm PTFE uniu o pistão de choque com a borda dos enchimentos de PTFE usada nos choques do carro Especificações: • 4 redondos e furos quadrados • pistão convencional de choque • o peso líquido é 35.29g • nós podemos fazer o teste de carga de tiragem para o pistão unido sem resvalamento da faixa após ...
o pistão dos componentes do amortecedor de 30mm de alta temperatura resiste e nenhum escape de óleo
o pistão dos componentes do amortecedor de 30mm de alta temperatura resiste e nenhum escape de óleo Especificações: Desempenho físico para o pistão de choque resistência à tração Mais do que 15MPa ruptura do alongamento @ Mais de 200% dureza da costa (faixas) 57 - 61 densidade 2,15 – 2,19 g/cm3 ...
A densidade 2,18 peças PTFE do amortecedor do carro uniu a resistência de alta temperatura
Os documentos de PPAP forneceram o pistão unido de união da densidade 2,18 aplicado nos choques do carro O pistão unido pode fazer o teste de resistência da corrediça de acordo com a procura de cliente. o pistão deve deslizar para baixo a uniformidade ambos no sentido positivo e contrário, nenhuma ...
pistão 31.5mm do amortecedor da temperatura da aglomeração de 370 ℃ com curvas do Temp
temperatura da aglomeração de 370 ℃ com o pistão unido curvas do temp com densidade 2,15 g/cm3 O pistão unido pode fazer o teste de resistência da corrediça de acordo com a procura de cliente. o pistão deve deslizar para baixo a uniformidade ambos no sentido positivo e contrário, nenhuma estagnação ...
Fibra Front Shock Absorber OD do carbono 24,945 - 24,995 milímetros com tratamento de vapor
PTFE uniu a fibra Front Shock Piston OD do carbono 24,945 - 24,995 milímetros com tratamento de vapor Especificações: pistão unido OD 24.945-24.995 altura 9.5-10.5 da saia projeto convencional com PTFE uniu-se no OD nós podemos produzir de acordo com o desenho do cliente material do pistão do ...
Pistão largo do metal do sedimento do sulco do automóvel com as faixas de PTFE usadas no amortecedor
Pistão largo do metal do sedimento do sulco do automóvel com as faixas de PTFE usadas no amortecedor Fabricantes de faixas do pistão de PTFE Usado em suportes do amortecedor As faixas polis do pistão de Fluoro são projetadas para o equipamento hidráulico e pneumático. Seu original o projeto impede ...
O projeto PTFE do bordo uniu a dureza 60 da costa do pistão de choque para carros Front Shocks
O projeto do bordo com dureza da costa 60 PTFE uniu o pistão aplicado em Front Shocks Of Cars Especificações: Estão aqui as propriedades físicas de nossos produtos Resistência à tração ≥23N/mm2 Capacidade de carga ≥15N/mm3 Temperatura de trabalho -80°C a 260°C Coeficiente da fricção (seco) ≤0.16 ...
Pistão inclinado do amortecedor do projeto do furo que une a dureza material 57-67 da costa
Pistão inclinado do amortecedor do projeto do furo que une a dureza material 57-67 da costa Quatro pares de pistão inclinado do amortecedor do projeto do furo Tratamento de vapor para as peças do sedimento Processo de união operado na máquina de união automática A máquina de borda é projetada e ...
IATF16949 peças do amortecedor do certificado 2.2g/Cm3
IATF16949 pistão do amortecedor do velomotor do certificado 25mm com densidade 2.2g/cm3 Especificações: • muitos furos de óleo redondos projetam • pistão convencional de choque • o peso líquido é 30.3g • nós podemos fazer o teste de carga de tiragem para o pistão unido sem resvalamento da faixa após ...
