"automatic banding machine"
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O projeto PTFE do bordo uniu a dureza 60 da costa do pistão de choque para carros Front Shocks
O projeto do bordo com dureza da costa 60 PTFE uniu o pistão aplicado em Front Shocks Of Cars Especificações: Estão aqui as propriedades físicas de nossos produtos Resistência à tração ≥23N/mm2 Capacidade de carga ≥15N/mm3 Temperatura de trabalho -80°C a 260°C Coeficiente da fricção (seco) ≤0.16 ...
32mm PTFE uniu o pistão de choque com vários enchimentos de PTFE para os choques do carro/velomotor
32mm PTFE uniu o pistão de choque com vários enchimentos de PTFE para os choques do carro/velomotor Especificações: • 4 redondos e furos quadrados • pistão convencional de choque • o peso líquido é 35.29g • nós podemos fazer o teste de carga de tiragem para o pistão unido sem resvalamento da faixa ...
O controle PTFE da tolerância da precisão uniu o pistão para o amortecedor dianteiro
Pistão da borda do controle PTFE da tolerância da precisão aplicado nos choques dianteiros Especificações: Estão aqui as propriedades físicas de nossos produtos Resistência à tração ≥23N/mm2 Capacidade de carga ≥15N/mm3 Temperatura de trabalho -80°C a 260°C Coeficiente da fricção (seco) ≤0.16μ ...
Mos2 encheu o diâmetro exterior 30.5mm do pistão convencional do amortecedor
30.5mm MoS2 encheu o amortecedor que unido PTFE o pistão aplicado nos choques do carro exporta para França Especificações: 100% testado pelo calibre inacessível Go Coaxiality pode ser controle dentro de 0.05mm 4 redondos e furos quadrados pistão convencional de choque o peso líquido é 25.29g nós ...
O pó de Hoganas produziu o pistão unido choque de PTFE, peça ISO9001 do amortecedor: 2008
O pó de Hoganas produziu o pistão de choque de PTFE com baixa quantidade vestindo maciça Especificações: Estão aqui as propriedades físicas de nossos produtos Resistência à tração ≥23N/mm2 Capacidade de carga ≥15N/mm3 Temperatura de trabalho -80°C a 260°C Coeficiente da fricção (seco) ≤0.16 ...
A fibra do carbono/PTFE enchido MoS2 uniu o amortecedor que o pistão com boa abrasão resiste
A fibra do carbono e MoS2 encheram PTFE uniram o pistão de choque com boa abrasão resistem Especificações: Desempenho físico para o pistão de choque resistência à tração Mais do que 15MPa ruptura do alongamento @ Mais de 200% dureza da costa 57 - 61 densidade 2,15 – 2,19 g/cm3 desgaste Menos do que ...
O envelhecimento resiste e nenhum - PTFE pegajoso uniu o pistão sem tratamento de vapor HRB60 para as peças do carro
Envelhecimento a resistir e nenhum - PTFE pegajoso uniu o pistão sem tratamento de vapor HRB60 usado no carro As faixas do pistão de PTFE são uma nova tecnologia. Muda o método tradicional, pode unir-se fora do sedimento pistão. O material principal é PTFE, pode adicionar o enchimento diferente tal ...
Envelhecendo para resistir e nenhum - PTFE pegajoso uniu o pistão, auto peças do amortecedor
O envelhecimento resiste e pistão nenhum-pegajoso da borda de PTFE no auto amortecedor Especificações: Estão aqui as propriedades físicas de nossos produtos Resistência à tração ≥23N/mm2 Capacidade de carga ≥15N/mm3 Temperatura de trabalho -80°C a 260°C Coeficiente da fricção (seco) ≤0.16μ ...
Os furos de óleo quadrados projetam, pistão do amortecedor G/Cm3 da densidade 6,65 com dureza 85HB
os furos de óleo quadrados projetam, pistão do amortecedor g/cm3 da densidade 6,65 com dureza 85HB Capacidade do teste (nós temos o seguinte equipamento de teste principal) Determinador do enxofre do carbono Microscópio metalúrgico Verificador material universal hidráulico Verificadores da dureza ...
